汽車橡膠制品是汽車零部件工業(yè)中不可缺少的重要組成部分。汽車橡膠制品主要包括輪胎、各種膠管、密封制品(油封、密封條、圈墊等)、傳動(dòng)帶(V帶、同步帶)、減震橡膠及安全制品等多種橡膠制零部件。
中投顧問(wèn)化工行業(yè)研究員常軼智指出，我國(guó)汽車橡膠制品行業(yè)起步較晚，近年來(lái)，雖然國(guó)內(nèi)有一部分橡膠制品企業(yè)從國(guó)外引進(jìn)了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，使得我國(guó)橡膠制品的質(zhì)量有了較大提高，但是，由于整個(gè)行業(yè)中企業(yè)規(guī)模小，技術(shù)力量薄弱，專業(yè)化程度低，國(guó)內(nèi)橡膠制品的生產(chǎn)仍處于低水平、低效率、低效益階段，與國(guó)外同行相比還存在很大的差距。
據(jù)中投顧問(wèn)發(fā)布的《2010-2015年中國(guó)橡膠行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，我國(guó)生產(chǎn)的橡膠制品主要有密封制品、制動(dòng)制品、減震制品、膠管和安全制品等五大類，橡膠制品行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)既有家庭作坊又有大型國(guó)企，有私營(yíng)企業(yè)也有股份公司，企業(yè)數(shù)量達(dá)幾千家，但是，形成一定規(guī)模并具有一定效益的大致在200家左右，大多數(shù)的小企業(yè)既無(wú)技術(shù)人員，又缺乏相應(yīng)的檢測(cè)手段，一般十人左右就是一個(gè)工廠，一條生產(chǎn)線僅由一臺(tái)煉膠機(jī)和兩三臺(tái)平板硫化機(jī)構(gòu)成，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量低劣，對(duì)行業(yè)的發(fā)展十分不利。
而當(dāng)前國(guó)際橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)是朝著大型化、集團(tuán)化的規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展，相關(guān)工廠也朝著專業(yè)化、集約化生產(chǎn)方向發(fā)展。
據(jù)中投顧問(wèn)發(fā)布的《2010-2015年中國(guó)橡膠行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，國(guó)外特大型的橡膠制品企業(yè)年銷售額大都高達(dá)20億美元以上。像英國(guó)道蒂密封件有限公司、日本的NOK油封公司、德國(guó)phoenlx公司、法國(guó)Hutchinson公司、美國(guó)Gates公司等國(guó)外知名的橡膠制品企業(yè)都是集團(tuán)化公司，它們都擁有多個(gè)專業(yè)生產(chǎn)廠，能從事自動(dòng)化、機(jī)械化和專業(yè)化生產(chǎn)，具有相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)規(guī)模效益。
因此，我們認(rèn)為，為了縮短與國(guó)外同行業(yè)的差距并參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)汽車橡膠制品行業(yè)需要朝專業(yè)化、規(guī)?；a(chǎn)發(fā)展。
中投顧問(wèn)化工行業(yè)研究員常軼智指出，我國(guó)汽車橡膠制品行業(yè)起步較晚，近年來(lái)，雖然國(guó)內(nèi)有一部分橡膠制品企業(yè)從國(guó)外引進(jìn)了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，使得我國(guó)橡膠制品的質(zhì)量有了較大提高，但是，由于整個(gè)行業(yè)中企業(yè)規(guī)模小，技術(shù)力量薄弱，專業(yè)化程度低，國(guó)內(nèi)橡膠制品的生產(chǎn)仍處于低水平、低效率、低效益階段，與國(guó)外同行相比還存在很大的差距。
據(jù)中投顧問(wèn)發(fā)布的《2010-2015年中國(guó)橡膠行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，我國(guó)生產(chǎn)的橡膠制品主要有密封制品、制動(dòng)制品、減震制品、膠管和安全制品等五大類，橡膠制品行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)既有家庭作坊又有大型國(guó)企，有私營(yíng)企業(yè)也有股份公司，企業(yè)數(shù)量達(dá)幾千家，但是，形成一定規(guī)模并具有一定效益的大致在200家左右，大多數(shù)的小企業(yè)既無(wú)技術(shù)人員，又缺乏相應(yīng)的檢測(cè)手段，一般十人左右就是一個(gè)工廠，一條生產(chǎn)線僅由一臺(tái)煉膠機(jī)和兩三臺(tái)平板硫化機(jī)構(gòu)成，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量低劣，對(duì)行業(yè)的發(fā)展十分不利。
而當(dāng)前國(guó)際橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)是朝著大型化、集團(tuán)化的規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展，相關(guān)工廠也朝著專業(yè)化、集約化生產(chǎn)方向發(fā)展。
據(jù)中投顧問(wèn)發(fā)布的《2010-2015年中國(guó)橡膠行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，國(guó)外特大型的橡膠制品企業(yè)年銷售額大都高達(dá)20億美元以上。像英國(guó)道蒂密封件有限公司、日本的NOK油封公司、德國(guó)phoenlx公司、法國(guó)Hutchinson公司、美國(guó)Gates公司等國(guó)外知名的橡膠制品企業(yè)都是集團(tuán)化公司，它們都擁有多個(gè)專業(yè)生產(chǎn)廠，能從事自動(dòng)化、機(jī)械化和專業(yè)化生產(chǎn)，具有相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)規(guī)模效益。
因此，我們認(rèn)為，為了縮短與國(guó)外同行業(yè)的差距并參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)汽車橡膠制品行業(yè)需要朝專業(yè)化、規(guī)?；a(chǎn)發(fā)展。
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